硬件方案：

硬件采用NXP 5744汽车级芯片，符合功能安全最高 ASIL D级别，采用平台化设计，输入输出脚位功能可配置，产品体积小巧、功能丰富

软件方案：

软件采用平台化设计、分层设计，底层硬件驱动与上层应用完全分开，互相独立，方便应用于除新能源汽车外其他工程机械、工业应用等需要CAN\LIN\IO控制场合，上层应用可以用MATLAB开发也可以用C++开发，现有系统实现了新能源乘用车所有功能要求，包含UDS\CCP\BOOTLOADER

应用情况：

本方案为成熟方案，在新能源乘用车上装车过万